巨型胎局部硫化機也叫巨型胎局部修補機，有的人叫它巨型胎局部補洞機，硫化機主要是在額定壓力下對所要加工部分加熱到固定溫度，然后控溫在恒定的溫度下對其進行硫化，局部的操作相對整體要節省能源，一般用于對輪胎的破洞進行修補。

巨型胎局部硫化機的操作方法：

1、首先把電源線接在控制箱后面的接線板上，把控制箱的三根輸出線插頭分左、中、右分別插在硫化機左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。
2、把熱電偶兩頭分別接在硫化機和控制箱的測溫接線柱上。注意：正負極不能接錯。（熱電偶探頭所接的模具與本路溫控儀所控制的加熱模具一一對應）。

 

3、在硫化機的硫化槽內放上與外胎型號相同的模板，把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進硫化槽內，放上相應的上槎口，再放好壓鐵，搬動手輪擰緊加壓絲桿，再給氣囊充適量的壓縮空氣。（氣壓一般為6個）。
4、打開電控箱上的電源開關，指示燈亮，表示電源已接通，再調節電控箱上的設定溫度盤，使其指向所需要的溫度（一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據實際情況可自行調節，硫化時間一般為3—4小時）。
5、溫度選擇設定后，打開電控箱上加熱開關，硫化機開始加溫工作，當溫度升到設定溫度時，即可自動斷電保持恒溫，當溫度低于設定溫度時，即可自行接通電源，繼續加溫；如此循環，自動控制，到硫化時間后，關閉電源開關。待硫化機溫度降低后，放掉氣囊里面的空氣，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過程完成。

巨型胎局部硫化機屬于輪胎翻新設備的一種。